近些年，随之用电量要求的飞速发展及其电力电子器件的运用，同步发电机根据接整流桥輸出交流电能的方法已逐渐替代了传统式的直流发电机，尤其船只交流电力系统软件、电动机车牵引带系统软件、航空公司供电系统等行业。
相比而言，带整流桥的同步发电机具备无需换相、构造简易、便于安裝维护保养等优点。多相（6相、12相、18相）整流器同步发电机具备较小的交流电压纹波，能合理提升电能质量、减少干扰信号，并使电动机具备试错运作工作能力，提升了高效率，非常适用船只等规定高质量交流电能的应用场景。
因为多相整流器发电机组因此为单独电力网供电系统，其运作的安全系数、可信性至关重要。现阶段针对整流器发电机组的短路故障科学研究较多，如匝间短路故障、同桥两色短路故障、异桥两色短路故障、缺桥常见故障等。而发电机组绕阻单相接地常见故障是发电机组常见故障中比较普遍的常见故障之首，尽管世界各国针对发电机组单相接地常见故障的科学研究已比较深层次，但主要用于三相电沟通交流同步发电机。
多相整流器发电机组因为后边关联的整流桥负荷，因此沟通交流侧的接地装置常见故障可以对交流电压造成危害。非常是针对多相整流器同步发电机来讲，当产生单相接地常见故障，别的非常见故障绕阻的工作电压转变及其常见故障对交流电压的危害很少有科学研究。直流电总工作电压造成的过压，不但会毁坏绝缘层、毁坏机器设备，也有将会造成更比较严重的短路故障问题。
现阶段高压船只发电机组多见三相电绕阻星型联接的同步发电机，而中性点比较普遍的接地装置方法有经电阻器接地装置和经消弧线圈接地装置。经消弧线圈接地装置（串联谐振接地装置）能够合理抑止系统软件分布电容中的容性电流量，进而限定过压和常见故障电流量，关键适用分布电容很大的系统软件，且其非常容易造成串联谐振，给系统软件导致巨大的危害，因此中性点经电阻器接地装置的方法比较合适整流器发电机组，文中关键对于发电机组经电阻器接地装置的方法开展科学研究。
文中以12相整流器同步发电机单相电产生接地装置常见故障为例，应用输出功率均衡法，先将直流电负载电阻换算到沟通交流侧，并创建发电机组常见故障下完善绕阻的等效零序控制回路，算出常见故障绕阻零序电压、非常见故障绕阻零序电压与发电机组中性点接地电阻器三个的关联；再应用向量分析法算出接地装置方法对直流电过压的危害；最终，根据模拟仿真和试验結果认证了统计分析方法的准确性。
